山东高速(600350)公布2021年半年度业绩。报告期内，公司营收约65.74亿元，同比增长62.32%，净利润约13.34亿元，同比增长419.08%，每股收益0.261元。

据披露，上半年公司路桥运营管理成果显著，实现通行费收入（含税）38.68亿元，日均通行费收入（含税）2137.16万元，同比2019年增长24.14%。其中，济青高速改扩建工程通车后全年车流量增长， 2021年半年度实现通行费收入约17.73亿元，同比2019年半年度增长191.16%；受京台高速德州至齐河和济南至泰安段改扩建影响，京台高速相关路段2021年上半年实现通行费收入约4.82亿元，同比2019年半年度下降47.99%。目前，公司运营管理的路桥资产总里程2578公里，其中公司所辖自有路桥资产里程1317公里、受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1261公里,位居同行业上市公司前列。

值得注意的是，山东高速重点工程建设取得重要进展。京台德齐项目于7月16日正式通车，收费标准调整，收费期至2046年，有效保障公司可持续发展。京台济泰项目作为山东省唯一“三送”项目，成功入选交通部第一批平安百年品质工程示范项目，截至2021年6月30日，京台高速济泰段改扩建工程自开工以来，累积投资10.82亿元，路基工程累计完成32.4%，路面工程累计完成12.3%，桥涵工程累计完成16.1%。类比公司其他改扩建项目通车后车流量和通行费增长的情况，可以预见京台高速济泰段改扩建完成后将为公司创造更多经济效益。

此外，业绩报告显示，投资运营是公司第二大业务板块，今年上半年实现投资收益4.99亿元。主业投资方面，公司重点推进齐鲁高速股份有限公司股权收购项目，仅用5天获得香港证监会全面要约豁免批复；产融结合方面，公司推进7个项目；与此同时，公司通过商业办公、物流仓储等合作业态，盘活328亩土地和3905平方米房产共计22处资产。

据了解，山东高速自2020年收购山东高速轨道交通集团有限公司51%股权后，公司业务进一步从传统路桥运营逐渐延伸向路桥相关产业链投资。2021年上半年，山东高速轨道交通集团有限公司实现营业收入24.13亿元，同比2020年增长14.05%，净利润1.90亿元，同比2020年增长4.37%。据悉，按照“十四五”期间相关规划，山东省将新增高铁约2,290公里，轨道交通集团高铁轨道板业务的发展或将迎来更大空间。